GP ARAGON

Dani Jelaskan Insiden di Aragon

Dani Pedrosa akhirnya menjelaskan kronologi kecelakaan yang ia alami di MotoGP Aragon, Spanyol, Minggu (28/9). Pebalap Repsol Honda ini terjatuh saat hujan turun di pertengahan balap, yakni sebelum ia sempat mengganti motor.

Pedrosa sempat tampil kuat dan bertarung dengan Marc Marquez danJorge Lorenzo untuk meraih kemenangan. Sayang, ia terjatuh meski bisa akhirnya mengganti motor dan finis ke-14.

"Dengan kondisi ekstrim seperti itu, balapan sangat sulit. Tapi kami tampil baik di paruh pertama dan punya peluang menang. Saya salah mengambil keputusan soal kapan harus mengganti motor. Saya juga tak menggantinya di lap yang sudah dijadwalkan," ujarnya kepadaMotoGP.com.

Pedrosa pun mengaku bannya bermasalah karena terlambat mengganti motor. "Ban saya tak bisa bertahan lebih lama dan saya terjatuh. Untungnya saya bisa kembali ke lintasan dan meraih dua poin," tutupnya.

Berita Jorge Lorenzo

LORENZO AKHIRNYA MENANG DI ARAGON 2014

Pebalap Movistar Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo akhirnya sukses meraih kemenangan dalam MotoGP Aragon, Spanyol yang berjalan penuh drama pada hari Minggu (28/9).

Pebalap tuan rumah ini diikuti oleh pebalap NGM Forward Racing, Aleix Espargaro di posisi kedua dan pebalap Ducati, Cal Crutchlow di posisi ketiga.

Sementara itu posisi keempat dan kelima masing-masing ditempati oleh pebalap LCR Honda, Stefan Bradl dan pebalap Monster Yamaha Tech 3,Bradley Smith.

Andrea Iannone dan Valentino Rossi mengalami kecelakaan hebat di lap-lap pertama. Iannone tak mengalami cedera, sementara Rossi dilarikan ke Rumah Sakit Alcaniz untuk menjalani pemeriksaan lebih lanjut.

Dengan hujan yang turun di pertengahan balap, duet pebalap Repsol Honda, Marc Marquez dan Dani Pedrosa hanya mampu finis 13 dan 14 akibat terjatuh dan salah melakukan strategi dalam penggantian motor.

Hasil balap MotoGP Aragon:

1. Jorge Lorenzo - Movistar Yamaha MotoGP (44m 20.406s)

2. Aleix Espargaro - NGM Forward Racing (44m 30.701s)

3. Cal Crutchlow - Ducati Team (44m 30.718s)

4. Stefan Bradl - LCR Honda MotoGP (44m 32.124s)

5. Bradley Smith - Monster Yamaha Tech 3 (44m 49.889s)

6. Pol Espargaro - Monster Yamaha Tech 3 (44m 50.092s)

7. Alvaro Bautista - Go&Fun Honda Gresini (44m 50.169s)

8. Hiroshi Aoyama - Drive M7 Aspar (44m 58.247s)

9. Nicky Hayden - Drive M7 Aspar (45m 3.363s)

10. Scott Redding - Go&Fun Honda Gresini (45m 14.343s)

11. Danilo Petrucci - IodaRacing Project (45m 20.230s)

12. Alex De Angelis - NGM Forward Racing (45m 21.124s)

13. Marc Marquez - Repsol Honda Team (45m 35.633s)

14. Dani Pedrosa - Repsol Honda Team (45m 44.932s)

15. Yonny Hernandez - Pramac Racing (45m 58.661s)

16. Michael Laverty - Paul Bird Motorsport (+1 lap)

17. Mike Di Meglio - Avintia Racing (+1 lap)

18. Broc Parkes - Paul Bird Motorsport (+1 lap)

19. Hector Barbera - Avintia Racing (+1 lap)

Gagal finis:

Andrea Dovizioso - Ducati Team

Valentino Rossi - Movistar Yamaha MotoGP

Andrea Iannone - Pramac Racing

Karel Abraham - Cardion AB Motoracing

Profil dan Perjalanan Karir Jorge Lorenzo

BIODATA DAN PERJALANAN KARIR JORGE LORENZO

Nama Lengkap : Jorge Lorenzo Guerrero

Nama Panggilan : Lorenzo

Tempat Tanggal Lahir : Palma de Mallorca. Spanyol

Julukan : X-Fuera

Tinggi/Berat : 173cm/62kg

Hobi : Melukis, Bermain alat musik

Kewarganegaraan : Spanyol

No Motor : 99

Tim : Yamaha Factory Racing

Biografi

Jorge Lorenzo mengawali karirnya pada tahun 2002 di kelas 125cc menunggangi motor Derbi RS. Posisi Akhir Kejuaraan Ke-21 dengan 21 poin, 

Namun dari tahun ke tahun Jorge Lorenzo mengalami peningkatan prestasi, pada tahun 2003 di kelas 125cc posisi akhir kejuaraan Ke-12 dengan 97 poin dan memberikan satu kemenangan di Rio. 

Pada tahun 2004 masih di 125cc menunggangi Derbi RSA. Posisi akhir kejuaraan ke-4 dengan 179 poin. Memberikan 3 kemenangan di Belanda, Ceko, dan Qatar.

Tahun 2005 Jorge Lorenzo akhirnya naik ke kelas 250cc bersama Honda. Posisi akhir kejuaraan ke-5 dengan 167 poin.

Tahun 2006 adalah tahun keberuntungan Jorge Lorenzo, untuk pertama kalinya bersama Aprilia Lorenzo mampu meraih juara dunia kelas 250cc. Posisi akhir kejuaraan pertama dengan 289 poin. 8 kemenangan di Spanyol, Qatar, Italia, Belanda, Inggris, Ceko, Malaysia, dan Australia.

Tahun 2007 masih bersama Aprilia, Jorge Lorenzo kembali merebut gelar juara dunia kelas 250cc. Posisi akhir kejuaraan pertama dengan 312 poin. 9 kemenangan di Qatar, Spanyol, China, Francis, Catalunya, Belanda, Ceko, Italia, dan Australia.

Tahun 2008 Jorge Lorenzo naik ke kelas Motogp World Championship bersama Yamaha untuk Fiat Yamaha Team. Posisi akhir kejuaraan ke-4 dengan 190 poin. satu kemenangan di Portugal.

Tahun 2009 Runner Up Motogp World Championship bersama Fiat Yamaha Tiam. Posisi akhir kejuaraan ke-2 dengan 261 poin. 4 kemenangan di  Jepang, Francis, Amerika, dan Portugal.

Tahun 2010 Jorge Lorenzo memenangi Motogp World Championship untuk pertama kalinya bersama Fiat Yamaha Team. Posisi akhir kejuaraan pertama dengan 383 poin. 9 kemenangan di Spanyol, Francis, Inggris, Belanda, Catalunya, Amerika, Ceko, Portugal, dan Valencia.

Tahun 2011 sebagai runner up Motogp World Championship bersama Yamaha Factory Racing. Posisi akhir  kejuaraan ke-2 dengan 260 poin. 3 kemenangan di Spanyol, Italia, dan Misano.

Tahun 2012 Jorge Lorenzo merebut kembali gelar juara dunianya di Motogp World Championship bersama Yamaha Fatory Racing. posisi akhir dikejuaraan pertama dengan 350 poin. 6 kemenangan di Qatar, Francis, Catalunya, Inggris, Italia, dan Misano.

Tahun 2013 sebagai runner up Motogp World Championship masih bersama Yamaha Factory Racing. Posisi akhir kejuaraan ke-2 dengan 330 poin. 8 kemenangan di Qatar, Italia, Catalunya, Inggris, Misano, Australia, Jepang, dan Valencia.

PROFIL DAN BIOGRAFI MARC MARQUES

Nama Lengkap : Marc Marquez Alenta
Nama Panggilan : Marc Marquez
Tempat Tanggal Lahir : Cervera, Lleida, Spanyol 17 Februari 1993
Zodiac : Aquarius
Kewarganegaraan : Spanyol
Orang Tua : Roser dan Julia
Saudara : Alex Marquez 
Hobi : Bersepeda dan Balap Motor
Profesi : Pembalap
Tim Saat ini : Repsol Honda

2002

Marquez memulai debut pada balapan motocross dan langsung menjadi juara Motocross Catalan Championship.

2002

Marquez mulai coba-coba pada balap motor. Kompetisi pertama yang diikuti adalah RACC Terbuka 50.

2003

Dia naik kelas ke 125cc dan menjadi runner-up tepat di belakang rekan satu timnya Pol Espargaro.

2004

Menjadi tahun terpenting Marquez. Dia bertemu dengan mantan juara dunia 125cc Emilio Alzamora yang kemudian menjadi manajernya. Marquez bergabung dengan Monlau Competicion Team.

2008

Marquez memulai debut pada kejuaraan dunia motocross dengan Repsol KTM Team. Dia pembalap Spanyol termuda yang menempati pole position pada Purtugal GP. Waktu itu usianya 15 tahun dan 56 hari. Kemudian juga menjadi pembalap termuda yang naik podium, yakni di usia 15 tahun 127 hari.

2009

Dia menjadi pembalap termuda kedua yang bisa naik podium. Dia berada di peringkat ketiga World Championship di Prancis Grand Prix.

2010
Menjadi juara dunia 125cc pada usia 17 tahun dengan memenangi 10 kemenangan dan 12 kali pole position.

2011

Marquez naik kelas ke Moto2 dengan penampilan mengesankan. Tujuh kemenangan dan tiga kali menjadi runner-up menjadikan dia dapat predikat Rookie of The Year meski tak bisa tampil pada dua seri terakhir setelah jatuh di Malaysia.

2012

Menjadi tahun yang penuh warna bagi Marquez. Hampir kehilangan semua preseason karena cedera pada 2011. Namund ia memulai seri pertama dengan hasil gemilang dan menutup musim kompetisi Moto2 sebagai juara.

2013

Sejatinya sebagai rookie, Marquez harus tampil bersama tim satelit lebih dulu, namun Honda yang kehilangan Casey Stoner memenangkan negosiasi untuk menaikkan Marquez ke tim utama. Pada seri pertama di Qatar dia sudah finis ketiga.

Menjadi juara termuda saat tampil seri Amerika di sirkuit Austin, texas.

Dengan enam kemenangan yang diraihnya di musim ini ia menjadi rookie dengan jumlah kemenangan terbanyak di musim pertamanya di kelas primer. Rekor itu sebelumnya dipegang Kenny Roberts dengan 4 kemenangan di tahun 1978.

Menjadi juara dunia termuda sekaligus rookie pertama yang menjadi juara dunia setelah Kenny Roberts di tahun 1978.

Perjalanan Karir Valentino Rossi Di Motogp

PRESTASI VALENTINO ROSSI SELAMA KARIR DI MOTOGP

1996

Tahun 1996 : Debut kejuaraan dunia di GP Malaysia 125cc menggunakan Aprilia tim Scuderia AGV.
Posisi akhir di kejuaraan : posisi 9 dengan total 111 poin. Satu kemenangan di Republik Ceko.

1997

Tahun 1997 : Juara dunia 125cc termuda ke-2 mengendarai Aprilia di tim Nastro Azzuro Team.
Posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 321 poin. 11 kemenangan : Malaysia, Spanyol, Italia, Prancis, Belanda, Imola, Jerman, Brazil, Inggris, Catalunya, dan Indonesia.

1998

Tahun 1998 : Pindah kelas ke 250cc mengendarai Aprilia tim Nastro Azzuro.
Posisi akhir di kejuaraan : Kedua dengan 201 poin, 5 kemenangan : Belanda, Imola, Catalunya, Australia, dan Argentina.

1999

Tahun 1999 : Menjadi juara dunia 250cc termuda dengan mengendarai Aprilia untuk tim Aprilia Grand Prix Racing.
Posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 309 poin, 9 kemenangan : Spanyol, Italia, Catalunya, Inggris, Jerman, Ceko, Australia, Aprika Selatan, dan Brazil.

2000

Tahun 2000 : Naik kelas lagi ke 500cc mengendarai Honda untuk tim Nastro Azzuro Team.
Posisi akhir di kejuaraan : Kedua dengan 209 poin, 2 kemenangan : Ingrgris dan Brazil.

2001

Tahun 2001 : Merebut gelar juara dunia 500cc dengan mengendarai Honda untuk tim Nastro Azzuro Team.
posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 325 poin, 11 kemenangan : Jepang, Afrika Selatan, Spanyol, Catalunya, Inggris, Ceko, Portugal, Pasifik, Australia, Malaysia, dan Brazil.

2002

Tahun 2002 : Memenangi Motogp World Championship yang direvisi dengan mengendarai Honda RC211V yang gres untuk tim Repsol Hinda Team.
Posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 355 poin, 11 kemenangan : Jepang, Spanyol, Perancis, Catalunya, Italia, Belanda, Inggris, Jerman, Portugal, Brazil, dan Australia.

2003

Tahun 2003 : Memenangi gelar juaranya yang ke-dua di Motogp World Championship masih bersama Repsol Honda Team.
Posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 357 poin, 9 kemenangan : Jepang, Spanyol, Italia, Ceko, Portugal, Rio, Malaysia, Australia, dan Valencia.

2004

Tahun 2004 : Pindah ke Gauloises Fortuna Yamaha mengendarai YZR-M1 dan kembali memenangi Motogp World Championship.
Posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 304 poin, 9 kemenangan : Afrika Selatan, Italia, Catalunya, Belanda, Inggris, Portugal, Malaysia, Australia, dan Valencia.

2005

Tahun 2005 : Memenangi gelar juara dunia yang ke-dua untuk Gauloises Fortuna Yamaha Team.
Posisi akhir di kejuaraan sampai di Malaysia : Pertama dengan 281 poin, 9 kemenangan : Spanyol, Cina, Perancis, Italia, Catalunya, Belanda, Inggris, Jerman, dan Ceko.

2006

Tahun 2006 : Runner Up Motogp World Championship bersama Camel Yamaha Team
Posisi akhir di kejuaraan : Ke-dua dengan 247 poin.

2007

Tahun 2007 : Masih bersama Yamaha di tim Fiat Yamaha Team
Posisi akhir di kejuaraan : Ke-tiga dengan 241 poin.

2008

Tahun 2008 : Memenangi gelar juara dunia Motogp World Championship untuk Fiat Yamaha Team.
Posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 373 poin.

2009

Tahun 2009 : Kembali memenangi gelar juara dunia  Motogp World Championship masih bersama Fiat Yamaha Team.
Posisi akhir di kejuaraan : Pertama dengan 309 poin.

2010

Tahun 2010 : Masih bersama tim Fiat Yamaha Team.
Posisi akhir di kejuaraan : Ke-tiga dengan 233 poin.

2011

Tahun 2011 : Pindah ke Ducati besama Ducati Team GP11.
Posisi akhir di kejuaraan : Ke-enam dengan 139 poin.

2012

Tahun 2012 : Masih bersama Ducati untuk tim Ducati Team GP12.
Posisi akhir di kejuaraan : Ke-enam dengan 164 poin.

2013

Tahun 2013 : Kembali ke Yamaha Bersama tim Yamaha Factory.
Posisi akhir di kejuaraan : Ke-empat dengan 237 poin.

Mampukah Valentino Rossi merebut kembali gelar juara dunia Motogp Championship 2014 bersama Yamaha Factory Racing???